שרויף פּאַטראָן וואַלוו לויפן קאָנטראָל וואַלוו לפר10-2אַ-ק
דעטאַילס
וואַלוו קאַמף:רעגולירן דרוק
טיפּ (קאַנאַל אָרט):טיפּ פון דירעקט אַקטינג
ונטערשלאַק מאַטעריאַל:צומיש שטאָל
סילינג מאַטעריאַל:גומע
טעמפּעראַטור סוויווע:נאָרמאַל אַטמאַספעריק טעמפּעראַטור
אָנווענדלעך ינדאַסטריז:מאַשינערי
טיפּ פון פאָר:ילעקטראָומאַגנעטיק
אָנווענדלעך מיטל:נאַפט פּראָדוקטן
ווייזט פֿאַר ופמערקזאַמקייַט
דרוק פאַרגיטיקונג וואַלוו
לויט די שטעלע פון די דרוק פאַרגיטיקונג וואַלוו אין די גאנצע הידראַוליק קרייַז, די מאַסע-שפּירעוודיק דרוק פאַרגיטיקונג קאָנטראָל סיסטעם קענען אויך זיין צעטיילט אין פאַר-וואַלוו דרוק פאַרגיטיקונג מאַסע-שפּירעוודיק סיסטעם און פּאָסט-וואַלוו דרוק פאַרגיטיקונג מאַסע-שפּירעוודיק סיסטעם.פאַר-וואַלוו פאַרגיטיקונג מיטל אַז די דרוק פאַרגיטיקונג וואַלוו איז עריינדזשד צווישן די בוימל פּאָמפּע און די קאָנטראָל וואַלוו, און נאָך-וואַלוו פאַרגיטיקונג מיטל אַז די דרוק פאַרגיטיקונג וואַלוו איז עריינדזשד צווישן די קאָנטראָל וואַלוו און די אַקטואַטאָר.נאָך-וואַלוו פאַרגיטיקונג איז מער אַוואַנסירטע ווי איידער-וואַלוו פאַרגיטיקונג, דער הויפּט אין די פאַל פון ניט גענוגיק פּאָמפּע בוימל צושטעלן.אויב די בוימל צושטעלן פון די פּאָמפּע איז ניט גענוגיק, די הויפּט וואַלוו קאַמפּאַנסייטאַד איידער די וואַלוו וועט רעזולטאַט אין מער לויפן צו די ליכט מאַסע און ווייניקער לויפן צו די שווער מאַסע, דאָס איז, די ליכט מאַסע איז שנעל, און יעדער אַקטואַטאָר איז נישט סינק. ווען די קאַמפּאַונד קאַמף איז דורכגעקאָכט.אָבער, נאָך וואַלוו פאַרגיטיקונג טוט נישט האָבן דעם פּראָבלעם, עס וועט פאַרשפּרייטן די לויפן צוגעשטעלט דורך די פּאָמפּע אין פּראָפּאָרציע, און סינגקראַנייז אַלע די אַקטואַטינג עלעמענטן בעשאַס קאַמפּאַונד קאַמף.די מאַסע סענסינג סיסטעם איז צעטיילט אין פאַר-וואַלוו פאַרגיטיקונג און פּאָסטן-וואַלוו פאַרגיטיקונג.ווען צוויי אָדער מער לאָודז אַקט אין דער זעלביקער צייט, אויב די לויפן צוגעשטעלט דורך די הויפּט פּאָמפּע איז גענוג צו טרעפן די לויפן פארלאנגט דורך די סיסטעם, די פאַנגקשאַנז פון פאַר-וואַלוו פאַרגיטיקונג און נאָך וואַלוו פאַרגיטיקונג זענען פּונקט די זעלבע.אויב די לויפן צוגעשטעלט דורך די הויפּט פּאָמפּע קענען נישט טרעפן די לויפן פארלאנגט דורך די סיסטעם, די פאַרגיטיקונג איידער די וואַלוו איז ווי גייט: די לויפן פון די הויפּט פּאָמפּע ערשטער גיט די לויפן צו די מאַסע מיט קליין מאַסע, און דעמאָלט סאַפּלייז די לויפן. צו אנדערע לאָודז ווען די לויפן רעקווירעמענץ פון די מאַסע מיט קליין מאַסע זענען באגעגנט;די סיטואַציע פון פּאָסט-וואַלוו פאַרגיטיקונג איז: רידוסינג די לויפן צושטעלן פון יעדער מאַסע קאַמפּערד מיט דער זעלביקער צייַט פון לעצטע יאָר (וואַלוו עפן) צו דערגרייכן די ווירקונג פון קאָואָרדאַנייטיד קאַמף.אַז איז, ווען די לויפן צוגעשטעלט דורך די הויפּט פּאָמפּע קענען נישט טרעפן די לויפן פארלאנגט דורך די סיסטעם, די לויפן פאַרשפּרייטונג קאַמפּאַנסייטאַד איידער די וואַלוו איז שייך צו די מאַסע, בשעת די לויפן פאַרשפּרייטונג קאַמפּאַנסייטאַד נאָך די וואַלוו איז נישט שייך צו די מאַסע, אָבער בלויז שייַכות צו די עפן סומע פון די הויפּט וואַלוו.
פּראָדוקט באַשרייַבונג
פירמע פרטים
פֿירמע מייַלע
טראַנספּאָרטאַטיאָן
FAQ
פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן
