הידראַוליק וואָג וואַלוו עקסקאַווייטער הידראַוליק צילינדער וואַלוו האַרץ NFCD-LFN

רעליעף וואַלוו פּראָסט טראָובלעשאָאָטינג מעטהאָדס

1) די אָפּזאָגן פּאָרט פון די פּילאָט רעליעף וואַלוו איז אפגעשטעלט און נישט אפגעשטעלט, און די קאָנטראָל בוימל האט קיין דרוק, אַזוי די סיסטעם האט קיין דרוק, און די אָפּזאָגן פּאָרט זאָל זיין שטרענג געחתמעט;

2) די ווייַט קאָנטראָל ייל קרייַז פארבונדן דורך די ווייַט קאָנטראָל פּאָרט פון די רעליעף וואַלוו איז געעפנט צו קאָנטראָלירן די בוימל צוריקקומען צו די טאַנק, אַזוי עס איז קיין דרוק אין די סיסטעם.די ווייַט קאָנטראָל בוימל קרייַז זאָל זיין אָפּגעשטעלט און די בוימל קרייַז פון די קאָנטראָל בוימל צוריקקומען צו די טאַנק זאָל זיין פארמאכט;

3) די דאַמפּינג לאָך פון די פּילאָט רעליעף וואַלוו איז אפגעשטעלט, ריזאַלטינג אין קיין דרוק אין די סיסטעם.די דאַמפּינג לאָך זאָל זיין קלינד און די בוימל ריפּלייסט;

4) די פעלנדיק שישקע וואַלוו אָדער שטאָל פּילקע אָדער דרוק רעגיאַלייטינג פרילינג זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט;

5) די רינען וואַלוו איז סטאַק אין די גאָר עפענען שטעלע דורך שמוץ, און זאָל זיין קלינד אין צייט;

6) הידראַוליק פּאָמפּע קיין דרוק, זאָל האַנדלען מיט הידראַוליק פּאָמפּע דורכפאַל;

7) סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ אָדער רערנ - ליניע שעדיקן און אַ גרויס סומע פון ​​ייל ליקאַדזש זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין צייט צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן.

3, די סיסטעם דרוק איז אויך גרויס, די אַדזשאַסטמאַנט איז יניפעקטיוו, זאָל נעמען קאָראַספּאַנדינג מיטלען לויט די פאלגענדע סיבות:

1) די קאָנטראָל בוימל קרייַז פון די הויפּט וואַלוו צו די פּילאָט וואַלוו איז אפגעשטעלט, דער פּילאָט וואַלוו טוט נישט קאָנטראָלירן די בוימל דרוק, קאָנטראָלירן די בוימל קרייַז צו מאַכן עס קאָננעקטעד;

2) די ינער ייל פליסן פּאָרט פון די פּילאָט וואַלוו איז אפגעשטעלט דורך שמוץ, און דער פּילאָט וואַלוו קענען נישט קאָנטראָלירן די דרוק.די ינער ייל אָפּזאָגן פּאָרט פון די פּילאָט וואַלוו זאָל זיין קלינד;

3) די דאַמפּינג לאָך טראָגן איז אויך גרויס, די ייל דרוק וואָג אין ביידע ענדס פון די הויפּט שפּולקע, די רוק וואַלוו קענען ניט זיין געעפנט, זאָל זיין געדריקט אין די ומבאַפלעקט שטאָל בויגן אַזאַ ווי די דאַמפּינג לאָך אָדער די פייַן ווייך מעטאַל דראָט ינסערטאַד אין די לאָך, פאַרשפּאַרן טייל פון די דאַמפּינג לאָך;

4) אָיל קאַנטאַמאַניישאַן, די רוק וואַלוו איז סטאַק אין די פארמאכט שטעלע.