צוויי-שטעלע פיר-וועג פּאַטראָן סאָלענאָיד וואַלוו DHF08-241

אין די הידראַוליק סיסטעם, פֿאַר עטלעכע סיבה, די פליסיק דרוק פּלוצלינג ריסעס שארף אין אַ זיכער מאָמענט, ריזאַלטינג אין אַ הויך דרוק שפּיץ. דעם דערשיינונג איז גערופן הידראַוליק קלאַפּ.

1. סיבות פון הידראַוליק קלאַפּ (1) הידראַוליק קלאַפּ געפֿירט דורך פּלוצעמדיק קלאָוזינג פון די וואַלוו.

ווי געוויזן אין פיגורע 2-20, עס איז אַ גרויס קאַוואַטי (אַזאַ ווי הידראַוליק צילינדער, אַקיומיאַלאַטאָר, אאז"ו ו) קאַמיונאַקייטינג מיט די רערנ - ליניע מיט וואַלוו ק אין די אנדערע סוף. ווען די וואַלוו איז געעפנט, די פליסיק אין די רער פלאָוז. ווען דער וואַלוו איז פּלוצלינג פארמאכט, די פליסיק קינעטיק ענערגיע איז געשווינד קאָנווערטעד אין דרוק ענערגיע שיכטע דורך שיכטע פון ​​די וואַלוו, און אַ הויך-דרוק קלאַפּ כוואַליע איז דזשענערייטאַד פון די וואַלוו צו די קאַוואַטי. נאָך דעם, די פליסיק דרוק ענערגיע איז פארוואנדלען אין קינעטיק ענערגיע שיכטע דורך שיכטע פון ​​די קאַמער, און די פליסיק פלאָוז אין די פאַרקערט ריכטונג; דערנאָך, די קינעטיק ענערגיע פון ​​די פליסיק איז קאָנווערטעד אין דרוק ענערגיע ווידער צו פאָרעם אַ הויך-דרוק קלאַפּ כוואַליע, און די ענערגיע קאַנווערזשאַן איז ריפּיטיד אַזוי צו פאָרעם דרוק אַסאַליישאַן אין די רערנ - ליניע. רעכט צו דער השפּעה פון רייַבונג אין פליסיק און גומע דיפאָרמיישאַן פון רערנ - ליניע, די אַסאַליישאַן פּראָצעס וועט ביסלעכווייַז וועלקן אַוועק און טענד צו זיין סטאַביל.

2) הידראַוליק פּראַל געפֿירט דורך פּלוצעמדיק ברייקינג אָדער ריווערסינג פון מאָווינג טיילן.

ווען די ריווערסינג וואַלוו פּלוצלינג קלאָוזיז די ייל צוריקקומען דורכפאָר פון די הידראַוליק צילינדער און בראַקעס די מאָווינג טיילן, די קינעטיק ענערגיע פון ​​די מאָווינג טיילן אין דעם מאָמענט וועט זיין קאָנווערטעד אין די דרוק ענערגיע פון ​​די פארמאכט בוימל, און דער דרוק וועט פאַרגרעסערן שארף, ריזאַלטינג. אין הידראַוליק פּראַל.

(3) די הידראַוליק פּראַל געפֿירט דורך די מאַלפאַנגקשאַן אָדער ינסענסיטיוויטי פון עטלעכע הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ.

ווען די רעליעף וואַלוו איז געניצט ווי אַ זיכערקייַט וואַלוו אין די סיסטעם, אויב די סיסטעם אָווערלאָאַד זיכערקייַט וואַלוו קענען ניט זיין געעפנט אין צייט אָדער אין אַלע, דאָס וועט אויך פירן צו אַ שאַרף העכערונג אין די סיסטעם רערנ - ליניע דרוק און אַ הידראַוליק פּראַל.

2, די שאָדן פון הידראַוליק פּראַל

(1) די גוואַלדיק ינסטאַנטאַניאַס דרוק שפּיץ דאַמידזשיז די הידראַוליק קאַמפּאָונאַנץ, ספּעציעל די הידראַוליק סתימות.

(2) די סיסטעם טראגט שטאַרק ווייבריישאַן און ראַש, און מאכט די בוימל טעמפּעראַטור העכערונג.