פּאַסיק פֿאַר Cummins דרוק סענסער מאָטאָר פּאַרץ 3408589

1. מין

עס זענען פילע מינים פון מעטשאַניקאַל סענסאָרס, אַזאַ ווי קעגנשטעל שפּאַנונג מאָס דרוק סענסער, סעמיקאַנדאַקטער שפּאַנונג מאָס דרוק סענסער, פּיזאָרעסיטיווע דרוק סענסער, ינדוקטיווע דרוק סענסער, קאַפּאַסיטיווע דרוק סענסער, רעזאַנאַנט דרוק סענסער און קאַפּאַסיטיווע אַקסעלעריישאַן סענסער. אבער די מערסט וויידלי געניצט איז פּייזאָרעסיטיווע דרוק סענסער, וואָס האט גאָר נידעריק פּרייַז, הויך אַקיעראַסי און גוט לינעאַר קעראַקטעריסטיקס.

2.פּיוואַטאַל ראָלע

דרוק סענסאָרס זענען נישט בלויז וויידלי געניצט אין פּראָדוקציע מעזשערמאַנט, אָבער אויך אָפט געזען אין אונדזער לעבן איצט. רובֿ פון אונדזער וועהיקלעס האָבן דרוק סענסאָרס. טאָמער רובֿ מענטשן וויסן אַז עס זענען דרוק סענסאָרס אין קאַרס, אָבער אין פאַקט, עס זענען אויך דרוק סענסאָרס אויף פּראָסט מאָטאָרסיקלעס.

די מאַכט פון מאָטאָציקל קומט פון די קאַמבאַסטשאַן פון ייל אין די צילינדער פון גאַזאָלין מאָטאָר. בלויז פולע פארברענען קען צושטעלן גוטן קראפט, און גוט פארברענען מוז האבן דריי באדינגונגען: א גוטער געמיש, פולע קאמפרעציע און אפטימאַל צינדונג. צי די EFI סיסטעם קענען ריכטיק קאָנטראָלירן די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש אין די פארלאנגט קייט דיטערמאַנז די מאַכט, עקאנאמיע און ימישאַן אינדעקס פון די מאָטאָר. די קאָנטראָל פון לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש פון גאַזאָלין מאָטאָר איז איינגעזען דורך אַדזשאַסטינג די ברענוואַרג צושטעלן וואָס ריכטן זיך מיט די ינטייק לופט באַנד, אַזוי די מעזשערמאַנט אַקיעראַסי פון ינטייק לופט לויפן גלייַך אַפעקץ די קאָנטראָל אַקיעראַסי פון לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש.

3.ינער סטרוקטור

עס באשטייט פון מאַטריץ מאַטעריאַל, מעטאַל שפּאַנונג דראָט אָדער שפּאַנונג שטער, ינסאַליישאַן שוץ בלאַט און פירן-אויס דראָט. לויט צו פאַרשידענע ניצט, די קעגנשטעל ווערט פון די קעגנשטעל שפּאַנונג מאָס קענען זיין דיזיינד דורך די דיזיינער, אָבער די קייט פון קעגנשטעל ווערט זאָל זיין באַצאָלט ופמערקזאַמקייט צו: די קעגנשטעל ווערט איז צו קליין, און די פארלאנגט דרייווינג קראַנט איז צו גרויס. אין דער זעלביקער צייט, די היץ פון די שפּאַנונג מאָס מאכט זיין אייגן טעמפּעראַטור צו הויך. ווען געניצט אין פאַרשידענע ינווייראַנמאַנץ, די קעגנשטעל ווערט פון די שפּאַנונג מאָס ענדערונגען צו פיל, די רעזולטאַט נול דריפט איז קלאָר ווי דער טאָג, און די נול אַדזשאַסטמאַנט קרייַז איז צו קאָמפּליצירט. אָבער, די קעגנשטעל איז צו גרויס, די ימפּידאַנס איז צו הויך און די פיייקייט צו אַנטקעגנשטעלנ פונדרויסנדיק ילעקטראָומאַגנעטיק ינטערפיראַנס איז נעבעך. אין אַלגעמיין, עס איז וועגן טענס פון עוראָס צו טענס פון טויזנטער פון עוראָס.