SK200-6E עקסקאַווייטער הויפּט ביקס רעליעף וואַלוו YN22V00001F8

די סיסטעם דרוק איז נידעריק, די אַדזשאַסטמאַנט איז יניפעקטיוו, און קאָראַספּאַנדינג מיטלען זאָל זיין גענומען לויט די פאלגענדע סיבות:

1) די אָפּזאָגן פּאָרט פון דער פּילאָט רעליעף וואַלוו איז אפגעשטעלט און איז נישט אפגעשטעלט, און די קאָנטראָל אָיל האט קיין דרוק, אַזוי די סיסטעם האט קיין דרוק, אַזוי די סיסטעם האט קיין דרוק, און די אָפּזאָגן פּאָרט זאָל זיין שטרענג געהאלטן;

2) די רימאָוט קאָנטראָל בוימל קרייַז פארבונדן דורך די ווייַט קאָנטראָל פּאָרט פון די רעליעף וואַלוו איז געעפנט צו קאָנטראָלירן די בוימל צוריקקומען צו דעם טאַנק, אַזוי עס איז קיין דרוק אין די סיסטעם. די ווייַט קאָנטראָל בוימל קרייַז זאָל קאָנטראָלירן און די בוימל קרייַז פון די קאָנטראָל בוימל צוריקקומען צו די טאַנק זאָל זיין פארמאכט;

3) די דאַמפּינג לאָך פון די פּילאָט רעליעף וואַלוו איז אפגעשטעלט, ריזאַלטינג אין קיין דרוק אין די סיסטעם. די דאַמפּינג לאָך זאָל זיין קלינד און די ייל ריפּלייסט;

4) די פעלנדיק שישקע וואַלוו אָדער שטאָל פּילקע אָדער דרוק רעגיאַלייטינג פרילינג זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט;

5) די רינען וואַלוו איז סטאַק אין די גאָר אָפן שטעלע דורך שמוץ און זאָל זיין קלינד אין צייט;

6) הידראַוליק פּאָמפּע קיין דרוק, זאָל האַנדלען מיט הידראַוליק פּאָמפּע דורכפאַל;

7) סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ אָדער רערנ - ליניע שעדיקן און אַ גרויס סומע פון ​​בוימל ליקאַדזש, זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין צייט צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן.

דער סיסטעם דרוק איז אויך גרויס, די אַדזשאַסטמאַנט איז יניפעקטיוו, און קאָראַספּאַנדינג מיטלען זאָל זיין גענומען לויט די פאלגענדע סיבות:

1) די קאָנטראָל בוימל קרייַז פון די הויפּט וואַלוו איז אפגעשטעלט, דער פּילאָט וואַלוו קען נישט קאָנטראָלירן די בוימל דרוק, קאָנטראָלירן די בוימל קרייַז צו מאַכן עס פארבונדן;

2) די ינער אָיל פאַרקלענערן פּאָרט פון דער פּילאָט וואַלוו איז אפגעשטעלט דורך שמוץ, און דער פּילאָט וואַלוו קענען נישט קאָנטראָלירן דעם דרוק. די ינער בוימל אָפּזאָגן פּאָרט פון דער פּילאָט וואַלוו זאָל זיין קלינד;

3) די דאַמפּינג לאָך איז אויך גרויס, די בוימל דרוק וואָג אין ביידע די רוק וואַלוו, די רוק וואַלוו קענען ניט זיין עפן, זאָל ניט זיין עפן, זאָל ניט זיין עפן, זאָל נישט זיין געעפנט די רוק וואַלוו, ווייַל די דאַמפּינג לאָך אָדער די לאָך, מעטאַל דראָט ינסערטאַד אין די לאָך, בלאָק פון די דאַמפּינג לאָך;

4) בוימל קאַנטאַמאַניישאַן, די רוק וואַלוו איז סטאַק אין די פארמאכט שטעלע.

די סיסטעם דרוק קענען ניט זיין געוואקסן, און קאָראַספּאַנדינג מיטלען זאָל זיין גענומען לויט די פאלגענדע סיבות:

1) די ווייַט קאָנטראָל פּאָרט פון דער פּילאָט וואַלוו איז שוואַך געחתמעט און זאָל זיין שטרענג געחתמעט;

2) די קאָנטראָל וואַלוו און רערנ - ליניע פון ​​דער פּילאָט וואַלוו ווייַט קאָנטראָל בוימל קרייַז זענען שוואַך געחתמעט און זאָל זיין שטרענג געחתמעט;

3) ערנסט ינערלעך ליקאַדזש פון די רוק וואַלוו, לויפן וואַלוו אין די לויפן וואַלוו זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט;

4) בוימל פאַרפּעסטיקונג, רוק וואַלוו סטאַק, זאָל זיין קלינד צו פאַרבייַטן די בוימל;

5) קנע וואַלוו אָדער שטאָל פּילקע און וואַלוו אַוועקזעצן מיט נעבעך בוימל ליקאַדזש, זאָל זיין ריפּלייסט פּילקע אָדער שישקע וואַלוו 6) דאַמפּינג לאָך האַלב-אפגעשטעלט בוימל לויפן איז קליין, זאָל זיין קליין וואַסער לויפן, זאָל זיין קליין וואַסער לויפן.