SK200-6E עקסקאַווייטער הויפּט ביקס רעליעף וואַלוו YN22V00001F8

די סיסטעם דרוק איז נידעריק, די אַדזשאַסטמאַנט איז יניפעקטיוו, און קאָראַספּאַנדינג מיטלען זאָל זיין גענומען לויט די פאלגענדע סיבות:

1) די אָפּזאָגן פּאָרט פון די פּילאָט רעליעף וואַלוו איז אפגעשטעלט און נישט אפגעשטעלט, און די קאָנטראָל בוימל האט קיין דרוק, אַזוי די סיסטעם האט קיין דרוק, און די אָפּזאָגן פּאָרט זאָל זיין שטרענג געחתמעט;

2) די ווייַט קאָנטראָל ייל קרייַז פארבונדן דורך די ווייַט קאָנטראָל פּאָרט פון די רעליעף וואַלוו איז געעפנט צו קאָנטראָלירן די בוימל צוריקקומען צו די טאַנק, אַזוי עס איז קיין דרוק אין די סיסטעם. די ווייַט קאָנטראָל בוימל קרייַז זאָל זיין אָפּגעשטעלט און די בוימל קרייַז פון די קאָנטראָל בוימל צוריקקומען צו די טאַנק זאָל זיין פארמאכט;

3) די דאַמפּינג לאָך פון די פּילאָט רעליעף וואַלוו איז אפגעשטעלט, ריזאַלטינג אין קיין דרוק אין די סיסטעם. די דאַמפּינג לאָך זאָל זיין קלינד און די בוימל ריפּלייסט;

4) די פעלנדיק שישקע וואַלוו אָדער שטאָל פּילקע אָדער דרוק רעגיאַלייטינג פרילינג זאָל זיין ריפּלייסט אין צייט;

5) די רינען וואַלוו איז סטאַק אין די גאָר עפענען שטעלע דורך שמוץ, און זאָל זיין קלינד אין צייט;

6) הידראַוליק פּאָמפּע קיין דרוק, זאָל האַנדלען מיט הידראַוליק פּאָמפּע דורכפאַל;

7) סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ אָדער רערנ - ליניע שעדיקן און אַ גרויס סומע פון ​​ייל ליקאַדזש זאָל זיין אָפּגעשטעלט אין צייט צו פאַרריכטן אָדער פאַרבייַטן.

די סיסטעם דרוק איז צו גרויס, די אַדזשאַסטמאַנט איז יניפעקטיוו, און קאָראַספּאַנדינג מיטלען זאָל זיין גענומען לויט די פאלגענדע סיבות:

1) די קאָנטראָל בוימל קרייַז פון די הויפּט וואַלוו צו די פּילאָט וואַלוו איז אפגעשטעלט, דער פּילאָט וואַלוו טוט נישט קאָנטראָלירן די בוימל דרוק, קאָנטראָלירן די בוימל קרייַז צו מאַכן עס קאָננעקטעד;

2) די ינער ייל פליסן פּאָרט פון די פּילאָט וואַלוו איז אפגעשטעלט דורך שמוץ, און דער פּילאָט וואַלוו קענען נישט קאָנטראָלירן די דרוק. די ינער ייל אָפּזאָגן פּאָרט פון די פּילאָט וואַלוו זאָל זיין קלינד;

3) די דאַמפּינג לאָך טראָגן איז אויך גרויס, די ייל דרוק וואָג אין ביידע ענדס פון די הויפּט שפּולקע, די רוק וואַלוו קענען ניט זיין געעפנט, זאָל זיין געדריקט אין די ומבאַפלעקט שטאָל בויגן אַזאַ ווי די דאַמפּינג לאָך אָדער די פייַן ווייך מעטאַל דראָט ינסערטאַד אין די לאָך, פאַרשפּאַרן טייל פון די דאַמפּינג לאָך;

4) אָיל קאַנטאַמאַניישאַן, די רוק וואַלוו איז סטאַק אין די פארמאכט שטעלע.

די סיסטעם דרוק קענען ניט זיין געוואקסן, און קאָראַספּאַנדינג מיטלען זאָל זיין גענומען לויט די פאלגענדע סיבות:

1) די ווייַט קאָנטראָל פּאָרט פון די פּילאָט וואַלוו איז שוואַך געחתמעט און זאָל זיין שטרענג געחתמעט;

2) די קאָנטראָל וואַלוו און רערנ - ליניע פון ​​די פּילאָט וואַלוו ווייַט קאָנטראָל בוימל קרייַז זענען שוואַך געחתמעט און זאָל זיין שטרענג געחתמעט;

3) ערנסט ינערלעך ליקאַדזש פון די רוק וואַלוו, אָוווערפלאָו וואַלוו אין די אָוווערפלאָו וואַלוו, זאָל זיין ריפּערד אָדער ריפּלייסט;

4) אָיל פאַרפּעסטיקונג, רוק וואַלוו סטאַק, זאָל זיין קלינד צו פאַרבייַטן די בוימל;

5) שישקע וואַלוו אָדער שטאָל פּילקע און וואַלוו אַוועקזעצן מיט נעבעך ייל ליקאַדזש, זאָל זייַן ריפּלייסט פּילקע אָדער שישקע וואַלוו 6) דאַמפּינג לאָך האַלב-בלאַקט ריזאַלטינג אין פּילאָט וואַלוו קאָנטראָל בוימל לויפן איז קליין, זאָל זייַן קלינד דאַמפּינג לאָך, פאַרבייַטן די בוימל.