איין וועג הידראַוליק שלאָס קקסעב-קסקאַן הידראַוליק קאָנטראָל פאָדעם באַוועגונג וואַלוו

דער פּרינציפּ און פונקציע פון ​​הידראַוליק שלאָס

צוויי-וועג הידראַוליק שלאָס איז צוויי הידראַוליק קאָנטראָל טשעק וואַלוו און געוויינט צוזאַמען, יוזשאַוואַלי געניצט אין די ינערלעך קאָנטראָל פון די בוימל קרייַז צו עפענען די טשעק וואַלוו צו מאַכן די הויך-קרייַז פון די היידראָוליק צילינדער אָדער מאָטאָר קענען שפּילן. רעכט צו דער סטרוקטור פון די פּראָדוקט זיך, בעשאַס די באַוועגונג פון די הידראַוליק צילינדער, ווייַל די וואָג פון די מאַסע, די דרוק אָנווער איז אָפט געפֿירט אין אַ פּלאַן, און די קאָנטראָל וואַלוו איז פארמאכט, אַזוי די בוימל צושטעלן, און דער טשעק וואַלוו איז פארמאכט, און דער טשעק וואַלוו איז פארמאכט, אַזוי די בוימל צושטעלן, און דער טשעק וואַלוו איז פארמאכט, אַזוי אַז דער דרוק פון די אַרבעט איז אָפט געפֿירט קאַמער, אַזוי אַז דער דרוק פון די אַרבעט איז געצויגן קאַמער, אַזוי אַז דער דרוק פון די אַרבעט איז געצויגן אין די אַרבעט פון די אַרבעט קאַמער. רעכט צו דער אָפט עפן און קלאָוזינג קאַמף, די מאַסע וועט האָבן אַ גרויס פּראַל און ווייבריישאַן אין דעם פּראָצעס פון פאַלינג, דעריבער, די צוויי-וועג הידראַוליק שלאָס איז יוזשאַוואַלי נישט רעקאַמענדיד פֿאַר הויך-גיכקייַט שווער-גיכקייַט שווער-גיכקייַט שווער-גיכקייַט שווער-גיכקייַט שווער-גיכקייַט שווער-גיכקייַט שווער-גיכקייַט וואָס איז דער פּרינציפּ פון צוויי-וועג הידראַוליק שלאָס, איז עס אַ סכעמאַטיש? די טידיער קרייַז וואַלווז, די פּילז פון צוויי נאַכט נאַר-שרייַבן פֿאַר צוויי-וועג הידראַוליק שלאָס, דער פּרינציפּ איז אַז צוויי הידראַוליק קאָנטראָל טשעק וואַלווז נעמען די דרוק פון יעדער אנדערע ס ייל, ווען איין שורה האט קיין דרוק, די אנדערע זייַט איז פֿאַרמאַכט. וואָס איז אַ צוויי-וועג הידראַוליק שלאָס און וואָס איז זייַן פּרינציפּ

הידראַוליק שלאָס קענען זיין געקוקט ווי אַ האַלטן וואַלוו, עס איז אָפֿן ווען די בוימל שורה איז אָופּאַנד, עס איז פֿאַרמאַכט ווען די בוימל שורה איז שנייַדן אַוועק, קענען נישט פאָרן בוימל. עס איז געניצט צו פאַרמאַכן דעם צילינדער, אַזוי אַז די בוימל אין דעם צילינדער קען נישט קומען אויס, אַזוי דער צילינדער קען נישט רירן און איז פארשפארט, אַזוי עס איז גערופן די הידראַוליק שלאָס. דער פּרינציפּ איז ענלעך צו דער אָפּעראַציע פון ​​וועבשיפל וואַלווז. דער דרוק פון די אַרבעט איז נישט הויך לאַקינג קרייַז, און די מאַסע וועט פּראָדוצירן אַ גרויס פּראַל און ווייבריישאַן אין דעם פּראָצעס פון פאַלינג, צוויי-וועג הידראַוליק שלאָס איז יוזשאַוואַלי ניט רעקאַמענדיד פֿאַר הויך-גיכקייַט שווער מאַסע, מוזן צושטעלן בוימל צו די אנדערע וועג. רעכט צו דער סטרוקטור פון די פּראָדוקט זיך, עס אָפט ז אַן ינסטאַנטאַניאַס אָנ-אָנווער פון דרוק אין די הויפּט אַרבעט קאַוואַטי, אַזוי עס איז אָפט געניצט פֿאַר אַ מער שטיצן צייט. רעכט צו די אָפט עפן און קלאָוזינג קאַמף, די הידראַוליק צילינדער באַוועגונג פּראָצעס, און פאָרזעצן צו צושטעלן בוימל, דורך די ינערלעך קאָנטראָל פון די בוימל קרייַז צו עפענען די טשעקאַנווום, און אַזוי אַז די מאַכט וואַלוו איז פֿאַרמאַכט, די הידראַוליק צילינדער אָדער מאָטאָר קענען שפּילן הידראַוליק צילינדער אָדער מאָטאָר אונטער דער קאַמף פון שווער אַבדזשעקץ צו רוק אַראָפּ. רעכט צו דער וואָג פון די מאַסע. הידראַוליק שלאָס איז אויך באקאנט ווי קאַמפּרעשאַן, לאַקינג וואַלוו. געוויינט אין מיינינג, ינזשעניעריע, ליפטינג, פּאָרט און אנדערע מאַשינערי פוס, טעלאַסקאָפּיק אָטאַמאַטיק און אנדערע מאַסע שייַכעס צילינדער קריינז, עקסקאַווייטערז, סעוועדאָרס און אנדערע הידראַוליק סיסטעמען. ווייַל אין די הידראַוליק סיסטעמען, ווען די בוימל פּאָמפּע סטאַפּס סאַפּלייינג בוימל, אָדער ווען די ריווערסינג וואַלוו איז אין די מיטל, די מאַסע שייַכעס צילינדער שלאָס אין צוויי אינסטרוקציעס, און דער דרוק פון די ריס איז גרינג צו האַלטן די דרוק, פּרעווענטינג ליקאַדזש, ינשורינג די פעסטקייַט פון די מאַסע שייַכעס צילינדער פּיסטאָן און ינשור די נאָרמאַל אַרבעט פון די מאַשינערי