אופֿן פֿאַר דיטעקטינג קעגנשטעל:

ערשטער, דער אויסזען דורכקוק

טשעק אַז די וואונדער זענען קלאָר, די פּראַטעקטיוו פאַרב איז בעשאָלעם, אָן סקאָרטשינג, סקאַרס, קראַקס און קעראָוזשאַן, און די רעסיסטאָר איז אין נאָענט קאָנטאַקט מיט די שטיפט. פֿאַר פּאָטענטיאָמעטערס, איר זאָל אויך קאָנטראָלירן אַז די ראָוטייטינג שטיל איז פלעקסאַבאַל, גומע און באַקוועם. אויב עס איז אַ באַשטימען, קאָנטראָלירן צי די באַשטימען קאַמף איז נאָרמאַל, עטק.

רגע, די מולטימעטער דיטעקשאַן

1. ווען אויב משפטן צי די קעגנשטעל איז גוט אָדער שלעכט מיט אַ טייַטל מולטימעטער, איר זאָל ערשטער אויסקלייַבן די מעסטן גאַנג, און דעמאָלט שטעלן די מאַגנאַפאַקיישאַן גאַנג קנופּ אין די צונעמען גאַנג. אין אַלגעמיין, RX1 גאַנג קענען זיין אויסגעקליבן פֿאַר ריזיסטערז אונטער 100 אָומז, RX10 גאַנג פֿאַר ריזיסטערז צווישן 100 אָומז און 1קאָהמס, RX100 גאַנג פֿאַר ריזיסטערז צווישן 1קאָהמס און 10קאָהמס, RX1K גאַנג פֿאַר ריזיסטערז העכער 100קאָהמס.

2. נאָך סעלעקטינג די מעסטן גאַנג, קאַלאַברייטיד די קעגנשטעל גאַנג פון די מולטימעטער צו 0. דער מעטאָד פון קאַלאַברייטינג 0 איז: קורץ-קרייַז די מעטאַל באַרס פון די צוויי פּראָבעס פון די מולטימעטער, און אָבסערווירן צי דער טייַטל ריטשאַז די שטעלע פון ​​0. אויב עס איז נישט אין די שטעלע פון ​​0, סטרויערן די טייַטל פון די נול אַדזשאַסטמאַנט קנופּ צו פונט צו די שטעלע פון ​​0 פון די קעגנשטעל וואָג.

3. דעריבער, פאַרבינדן די צוויי פּראָבעס פון די מולטימעטער צו די צוויי ענדס פון די רעסיסטאָר ריספּעקטיוולי, און די פּראָבעס זאָל פונט צו די קאָראַספּאַנדינג קעגנשטעל וואָג. אויב די פּראָבעס זענען יממאָביל און אַנסטייבאַל, אָדער די אנגעוויזן ווערט איז זייער אַנדערש פון די אנגעוויזן ווערט אויף די רעסיסטאָר, עס מיטל אַז די רעסיסטאָר איז דאַמידזשד.

4. ווען איר משפטן צי די קעגנשטעל איז גוט אָדער שלעכט מיט אַ דיגיטאַל מולטימעטער, ערשטער סטרויערן די גאַנג קנופּ פון די מולטימעטער צו די צונעמען גאַנג פון די אָום גאַנג. אין אַלגעמיין, 200 גירז קענען זיין אויסגעקליבן פֿאַר ריזיסטערז אונטער 200 אָומז, 200-2 ק אָומז קענען זיין אויסגעקליבן פֿאַר 2 ק גירז, 20-20 ק אָומז קענען זיין אויסגעקליבן פֿאַר 20 ק גירז, 200-200 ק אָומז קענען זיין אויסגעקליבן פֿאַר 2 ם אָומז. די קעגנשטעל פון 2M-20M אָום איז 20M, און די קעגנשטעל פון 20M אָום אָדער מער איז 200M.

דער אינהאַלט באַקענענ אויבן איז דער אופֿן צו דעטעקט די קוואַליטעט פון קעגנשטעל. דורך די פּשוט דיטעקשאַן מעטהאָדס, איר קענען געשווינד דעטעקט די קוואַליטעט פון קעגנשטעל, וואָס ברענגט גרויס קאַנוויניאַנס צו דיין נוצן.

וואָס איז דער דערשיינונג ווען די קעגנשטעל איז צעבראכן?

ווען די קעגנשטעל ווערט צעבראכן, איז בכלל אז די קעגנשטעל ווערט גרעסער, און טייל פון זיי וועלן ווערן קלענער, אדער רוב פון זיי זענען אָפן.

וואָס סימפּטאָם איז די בלאָווער קעגנשטעל צעבראכן?

די בלאָווער קעגנשטעל דער הויפּט קאָנטראָלס די גיכקייַט פון די בלאָווער. אויב די בלאָווער קעגנשטעל איז צעבראכן, די גיכקייַט פון די בלאָווער איז די זעלבע אין פאַרשידענע גירז. נאָך די בלאָווער קעגנשטעל איז צעבראכן, די לופט באַנד קאָנטראָל קנופּ פארלירט זייַן גיכקייַט רעגולירן פֿונקציע. עס וועט פירן צו די ינאַביליטי צו סטרויערן די לופט רעזולטאַט; עס איז קיין 1234 גאַנג, בלויז איין לופט ווענטיל; עס זאָל זיין אַ גרויס לופט רעזולטאַט; עס זענען אויך עטלעכע פאַנס וואָס טאָן ניט אַרבעט גלייַך.

ווען דער וואַריסטאָר איז נאָרמאַל, זייַן קעגנשטעל איז ינפאַנאַט. עס איז פארבונדן אין פּאַראַלעל אין ביידע ענדס פון די מאַכט צושטעלן, וואָס פיעסעס די ראָלע פון ​​אָוווערוואָולטידזש שוץ. ווען די אַרייַנשרייַב וואָולטידזש יקסידז אַ זיכער ווערט, זייַן קעגנשטעל פּלוצלינג ווערט קלענערער, ​​​​מאַכן די קרייַז קורץ-סירקויטעד, פאָרסאַבלי שאָרטינג די קאָריק, און פּלייינג די ראָלע פון ​​באַשיצן עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס. אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די ינווערטער שנעל סיליציום איז גרינג צו ברעכן. אויב די רעקטאַפייער סיליציום איז צעבראכן, עס איז מסתּמא צו זיין פּלוצעמדיק אָוווערוואָולטידזש אָדער אָוווערקעראַנט. ווייַל פון די צינגל דיסאָרדער געפֿירט דורך מאַסע שטערונג און מאַכט פלאַקטשויישאַן, די רעקטאַפייער סיליציום וועט אויך זיין דאַמידזשד, און די ספּעציפיש פּראָבלעמס דאַרפֿן צו זיין אַנאַלייזד לויט די שעדיקן סיטואַציע.

די סיבה וואָס די פאָכער קעגנשטעל פון ויטאָמאָביל לופט קאַנדישאַנער וועט ברענען אויס קעסיידער;

1, קאַמפּרעסער אָדער קאָנטראָל קרייַז געפֿירט דורך קורץ קרייַז.

2, קאַנדענסער מאָטאָר, קאַמפּרעסער ילעקטראָומאַגנעטיק קלאַטש, יוואַפּערייטער מאָטאָר דורכפאַל.

3. די קאָריק פון די ויטאָמאָביל לופטקילונג פאָכער טוט נישט טרעפן די באדערפענישן, און די קראַנט ווערט איז קליין.

4. עס איז אַ קורץ קרייַז אין די לופטקילונג סיסטעם, וואָס איז געפֿירט דורך צו פיל קאַמפּרעסער מאַסע.