אָיל קאָנטראָל וואַלוו 23013325 טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו

ווען איר ווילן צו מאַך אַרויף און אַראָפּ, עס וועט זיין אַ געפיל פון פּראַל, און עס וועט זיין אַ קלאָר ווי דער טאָג שטערונג ווען טשאַנגינג גאַנג. עס וועט זיין אַ שטאַרק געפיל פון פראַסטריישאַן ווען אַרייַן גאַנג, און די באַוועגונג פון אַרייַן גאַנג איז נישט גלאַט. ווען די מאַשין איז דרייווינג, די גירבאַקס וועט אַרויסלאָזן אַבנאָרמאַל נויזיז.

דער דורכפאַל פון די סאָלענאָיד וואַלוו פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע איז בכלל ארויסגעוויזן ווי אַז ווען די מאַשין סטאַרץ, ווען די גאַנג סעלעקציע שעפּן איז סוספּענדעד פון פּ אָדער n צו די גאַנג, די ווייבריישאַן פון די מאַשין ווערט גרעסערע, און די אַפּשיפט פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. פון די מאַשין טייקעף טראגט היציק ווייבריישאַן בעשאַס די דרייווינג פּראָצעס.

די דורכפאַל פון די מאַגנעטיק וואַלוו וועט פירן צו פילע פּראָבלעמס, אַזאַ ווי טראַנסמיסיע יבעררוק האַלטן, צעטל, גאַנג פּראַל, ינאַביליטי צו אַפּשיפט און אַזוי אויף.

די גירבאַקס וועט נישט אַראָפּשיקן. אויב די טראַנסמיסיע איז נישט דאַונשיפט, איינער פון די סאָלענאָיד וואַלווז פון די יבעררוק קען זיין סטאַק אין די אָפֿן / פארמאכט שטעלע, וואָס וועט פאַרמיידן די בוימל פון די טראַנסמיסיע גוף צו דרוקן די ריכטיק גאַנג.

אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו איז צעבראכן די פאלגענדע דערשיינונג: סאָלענאָיד וואַלוו שפּול קורץ קרייַז אָדער ברעכן: דעטעקשאַן אופֿן: ערשטער נוצן אַ מולטימעטער צו מעסטן זייַן אויף און אַוועק, די קעגנשטעל ווערט איז נאָענט צו נול אָדער ומענדיקייַט, עס ינדיקייץ אַז די שפּול קורץ קרייַז אָדער ברעכן.

עס קען זיין פּראָבלעמס מיט די מעטאַל פירן פון די כאָלעל און די קאַבלע קשר פון די צאַפּן. עס איז בעסטער צו אַנטוויקלען די געוווינהייטן פון ינסערטינג די צאַפּן אין די כאָלעל נאָך סקרוינג אין די פאַסאַנינג שרויף, און די שפּול הינטער די וואַלוו סטעם סקרוינג אין די פאַסאַנינג נוס. אויב די סאָלענאָיד וואַלוו שפּול צאַפּן האט אַ ליכט-ימיטינג דייאָוד מאַכט גראדן, עס מוזן זיין קאָננעקטעד גלייך ווען ניצן דק מאַכט צו פאָר די סאָלענאָיד וואַלוו.