הויפּט אַפּלאַקיישאַן

1. אין סדר צו באַקומען הויך ויסמאַטערן גאַז רייניקונג קורס און רעדוצירן די קאַמפּאָונאַנץ פון (CO) טשאַד מאַנאַקסייד, (הק) כיידראָוקאַרבאַנז און (נאָקס) ניטראָגען אַקסיידז אין ויסמאַטערן גאַז, EFI וועהיקלעס מוזן נוצן דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטערז. אָבער, אין סדר צו יפעקטיוולי נוצן די דרייַ-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער, עס איז נייטיק צו אַקיעראַטלי קאָנטראָלירן די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש אַזוי אַז עס איז שטענדיק נאָענט צו די טעאָרעטיש לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש. דער קאַטאַליסט איז יוזשאַוואַלי אינסטאַלירן צווישן די ויסמאַטערן מאַניפאָולד און די מאַפלער. די זויערשטאָף סענסער האט אַ כאַראַקטעריסטיש אַז זייַן רעזולטאַט וואָולטידזש פּלוצלינג ענדערונגען לעבן די טעאָרעטיש לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש (14.7: 1). דעם כאַראַקטעריסטיש איז געניצט צו דעטעקט די קאַנסאַנטריישאַן פון זויערשטאָף אין ויסמאַטערן גאַז און קאָרמען עס צוריק צו די קאָמפּיוטער צו קאָנטראָלירן די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש. ווען די פאַקטיש לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש ווערט העכער, די קאַנסאַנטריישאַן פון זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַז ינקריסיז און די זויערשטאָף סענסער ינפאָרמז די עקו פון די דאַר שטאַט פון די געמיש (קליין עלעקטראָמאָטיווע קראַפט: אָ וואלטס). ווען די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז נידעריקער ווי די טעאָרעטיש לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש, די קאַנסאַנטריישאַן פון זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַז דיקריסאַז, און די שטאַט פון די זויערשטאָף סענסער (גרויס עלעקטראָמאָטיווע קראַפט: 1 וואלט) איז נאָוטאַפייד צו די עקו קאָמפּיוטער.

2.ECU ריכטער צי די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש איז נידעריק אָדער הויך לויט די ילעקטראָומאָטיוו קראַפט חילוק פון די זויערשטאָף סענסער, און קאַנטראָולד די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן געדויער אַקאָרדינגלי. אָבער, אויב די זויערשטאָף טראַנסמיטער איז פאַלש און די רעזולטאַט ילעקטראָומאָטיוו קראַפט איז אַבנאָרמאַל, די עקו קאָמפּיוטער קען נישט אַקיעראַטלי קאָנטראָלירן די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש. דעריבער, דער זויערשטאָף סענסער קענען אויך מאַכן זיך די טעות פון לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש געפֿירט דורך די טראָגן פון מאַשינערי און אנדערע טיילן פון די EFI סיסטעם. עס קען זיין געזאָגט אַז עס איז דער בלויז "ינטעליגענט" סענסער אין די EFI סיסטעם.

3. די פאַנגקשאַנז פון די סענסער איז צו באַשטימען צי עס איז וידעפדיק זויערשטאָף אין די ויסמאַטערן גאַז פון די מאָטאָר נאָך קאַמבאַסטשאַן, דאָס איז די זויערשטאָף אינהאַלט, און גער די זויערשטאָף אינהאַלט אין אַ וואָולטידזש סיגנאַל און אַריבערפירן עס צו די מאָטאָר קאָמפּיוטער. אַז דער מאָטאָר קענען פאַרשטיין פארמאכט-שלייף קאָנטראָל מיט וידעפדיק לופט פאַקטאָר ווי דער ציל; פאַרזיכערן אַז די דריי-וועג קאַטאַליטיק קאַנווערטער האט די מאַקסימום קאַנווערזשאַן עפעקטיווקייַט פֿאַר כיידראָוקאַרבאַנז (HC), טשאַד מאַנאַקסייד (CO) און ניטראָגען אַקסיידז (NOX) אין די ויסמאַטערן גאַז, און גער און רייניקן די דיסטשאַרדזשד פּאַלוטאַנץ צו די גרעסטע מאָס.

באַניץ הקדמה

זויערשטאָף סענסאָרס זענען וויידלי געניצט אין נאַפט, כעמישער אינדוסטריע, קוילן, מעטאַלערדזשי, פּאַפּערמאַקינג, פייַער שוץ, שטאָטיש אַדמיניסטראַציע, מעדיצין, ויטאָמאָביל, גאַז ימישאַן מאָניטאָרינג און אנדערע ינדאַסטריז.