הידראַוליק וואָג וואַלוו עקסקאַווייטער הידראַוליק צילינדער שפּולקע קקסהאַ-קסאַן

וואָג וואַלוו סטרוקטור און אַרבעט פּרינציפּ

די הידראַוליק וואָג וואַלוו אַלאַוז די ייל צו לויפן פרילי פון פּאָרט 2 צו פּאָרט 1. מיר קענען זען פון די סטרוקטור דיאַגראַמע אין די שפּיץ פון די פיגור אונטן אַז ווען די ייל דרוק פון פּאָרט 2 איז העכער ווי אַז פון פּאָרט 1, די שפּולקע פון די גרין טייל באוועגט צו פּאָרט 1 אונטער די פאָר פון פליסיק דרוק, און די טשעק וואַלוו איז געעפנט, און די בוימל קענען לויפן פרילי פון פּאָרט 2 צו פּאָרט 1.

די לויפן פון פּאָרט 1 צו פּאָרט 2 איז אפגעשטעלט ביז דער דרוק פון די פּילאָט פּאָרט ריטשאַז אַ זיכער ווערט און די בלוי שפּולקע איז אריבערגעפארן צו די לינקס צו עפענען די וואַלוו פּאָרט אַזוי אַז די ייל קענען לויפן פון פּאָרט 1 צו פּאָרט 2.

די פּאָרט קלאָוזיז ווען די פּילאָט דרוק איז ניט גענוגיק צו עפענען די בלוי שפּולקע. די לויפן פון פּאָרט 1 צו פּאָרט 2 איז שנייַדן אַוועק.

דער פּרינציפּ סימבאָל פון די וואָג וואַלוו איז ווי גייט;

דורך די קאָמבינאַציע פון ​​​​די סיקוואַנס וואַלוו און די וואָג וואַלוו אין די פיגור אונטן, פילע וואָג קאָנטראָל סקימז פֿאַר גרויס לויפן ראַטעס קענען זיין אַטשיווד. אין דער זעלביקער צייט, אויב פאַרשידענע וואָג וואַלווז זענען געניצט אין דער פּילאָט בינע, אַ פאַרשיידנקייַט פון פאַרשידענע קאָנטראָל קאַמבאַניישאַנז קענען זיין אַטשיווד. דעם טיפּ פון קאָנטראָל סכעמע קענען זייער יקספּאַנד די פּלאַן געדאַנק.

באַלאַנסינג וואַלוו ווי אַ דרוק לימאַטינג וואַלוו פּילאָט וואַלוו פּאַראַלעל קשר:

פאַרשידענע קאָנטראָל פּראַסעסאַז זענען איינגעזען דורך פּאַראַלעל באַלאַנסינג וואַלווז מיט פאַרשידענע פּילאָט ריישיאָוז. די צוויי דירעקט-אַקטינג באַלאַנסינג וואַלווז אין פיגורע 4 קאַמפּרייז די פאַר-קאָנטראָל. די נעגאַטיוו מאַסע איז די פּילאָט וואַלוו וואָס קאָנטראָלס די דיפערענטשאַל דרוק פאַרהעלטעניש פון 2:1 איז אַקטיווייטיד. ווען די מאַסע איז positive, דאָס איז, ווען די דרוק אין די ינלעט איז העכער ווי די מאַסע דרוק, די רגע פאַר-קאַנטראָולד וואָג וואַלוו וועט זיין אַקטיווייטיד, און די קאָנטראָל דרוק חילוק איז העכער ווי 10:1. אין סדר צו פאַרמייַדן די 10: 1 וואָג וואַלוו פון עפן אין די נעגאַטיוו מאַסע געגנט, עס וועט זיין אַ דרוק לימאַטינג וואַלוו ר (אַקשלי אַ אָוווערפלאָו וואַלוו). ווען די ינלעט דרוק איז הויך, די דרוק לימאַטינג וואַלוו ר אָפּענס, און די 10:1 וואָג וואַלוו נעמט די פּילאָט דרוק סיגנאַל צו עפענען.

פאַרשידענע קאָנטראָל פאָרשטעלונג קענען זיין באקומען דורך אַדזשאַסטינג די דרוק לימאַטינג וואַלוו ר.