עקסקאַווייטער סאָלענאָיד וואַלוו TM58401 הידראַוליק פּאָמפּע פּראַפּאָרשאַנאַל סאָלענאָיד וואַלוו 3768317

די אַרבעט פּרינציפּ פון עקסקאַווייטער סאָלענאָיד וואַלוו
 

דער עקסקאַווייטער דער הויפּט ניצט דירעקט-אַקטינג סאָלענאָיד וואַלוו, וואָס האט די אַדוואַנטידזשיז פון באַקוועם קאָנטראָל, שנעל קאַמף, גרינג צו דערגרייכן ווייַט קאָנטראָל און קענען אַרבעטן נאָרמאַלי אונטער וואַקוום, נעגאַטיוו דרוק און נול דרוק. די עקסקאַווייטער סאָלענאָיד וואַלוו האט אַ פארמאכט קאַמער ין, די וואַלוו גוף איז אין די מיטן פון די קאַמער, און די צוויי ענדס פון די וואַלוו גוף זענען קאַנפיגיערד מיט ילעקטראָומאַגנאַץ לויט די באדערפענישן, אָדער בלויז איין עק איז קאַנפיגיערד מיט עלעקטראָמאַגנאַץ. ניצן די מאַגנעטיק קראַפט דזשענערייטאַד דורך דעם פּרינציפּ פון ינדאַקטאַנס, די קאָנטראָל שפּולקע באוועגט צו דערגרייכן די מאַפּאָלע פון ​​די בוימל קרייַז, ווען די ילעקטראָומאַגנעט שפּול איז ענערדזשייזד, די ילעקטראָומאַגנעט וועט ציען אין די פאַרקערט ריכטונג און שטופּן די שפּולקע צו מאַך אין דער ריכטונג פון סאַקשאַן, דערמיט בלאַקינג אָדער ויסשטעלן פאַרשידענע ייל האָלעס, און די ייל וועט אַרייַן פאַרשידענע פּייפּליינז לויט די ינסטראַקשאַנז. אויב די סאָלענאָיד שפּול פון די סאָלענאָיד וואַלוו איז פארברענט אָדער שנייַדן אַוועק, עס קען נישט דזשענערייט מאַגנעטיק קראַפט, און די וואַלוו האַרץ קענען ניט זיין אריבערגעפארן, און די עקסקאַווייטער קענען נישט דורכפירן פֿאַרבונדענע אַפּעריישאַנז.

די סיבה פֿאַר די אָפט דורכפאַל פון עקסקאַווייטער

1. בלאַקידזש פון ארבעטן טיילן ז די עקסקאַווייטער צו זיך-סטאָל.
די פאָרשטעלונג איז אַז די מאָטאָר גיכקייַט ביסלעכווייַז דיקריסאַז איידער יקסטינגגווישינג, און די ויסמאַטערן רער עמיץ שוואַרץ רויך. אין דעם פאַל, די אַרבעט טיילן פון די עקסקאַווייטער זאָל זיין אָפּגעשטעלט פֿאַר בלאַקידזש ערשטער. אויב עס איז אַ בלאַקידזש, דער מאָטאָר קענען בכלל זיין ריסטאַרטיד נאָך די בלאַקידזש איז קלירד. אין אַדישאַן, דער מאָטאָר רעכט צו נעבעך לובריקיישאַן, ווייזונג די שטיל ברענען צופאַל, וועט אויך פּראָדוצירן דעם דערשיינונג, אין דעם פאַל, דער מאָטאָר דאַרף זיין אָוווערכאָולד. די סיבה פון עקסקאַווייטער זיך-יקסטינגגווישינג.

2, די מאָטאָר ברענוואַרג צושטעלן איז נישט גלאַט, ריזאַלטינג אין די עקסקאַווייטער זיך-יקסטינגגווישינג.
די פאָרשטעלונג איז אַז די מאָטאָר גיכקייַט איז אַנסטייבאַל אָדער פּאַמעלעך פאַלינג איידער די מאַשין איז אויסגעדרייט אַוועק, אָבער עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן רער. אין דעם פאַל, מיר זאָל קאָנטראָלירן צי די ברענוואַרג אין דעם טאַנק איז ויסגעמאַטערט, צי די בוימל צושטעלן פון די בוימל פּאָמפּע איז נאָרמאַל, צי די אָפּזאַץ גלעזל ייל ינלעט איז אפגעשטעלט דורך דעבריס, און צי די דיעסעל פילטער איז אויך גראָב. אויב די דיעסעל פילטער איז צו גראָב, די דיעסעל פילטער זאָל זיין אַוועקגענומען, קלינד און שייַעך-אינסטאַלירן, און די לופט אין די בוימל קרייַז זאָל זיין ילימאַנייטאַד. די סיבה פון עקסקאַווייטער זיך-יקסטינגגווישינג.

3. די מאָטאָר ייל צושטעלן איז פּלוצלינג ינטעראַפּטיד אָדער די מאַסע איז פּלוצלינג געוואקסן, קאָזינג די עקסקאַווייטער צו סטאָל דורך זיך.
איידער די יקסטינגגווישינג די עקסקאַווייטער, עס איז קיין פּראָצעס פון גיכקייַט אַראָפּגיין, ווייַזונג פּלוצעמדיק יקסטינגגווישינג. אין דעם פאַל, מיר זאָל ערשטער קאָנטראָלירן צי די מאָטאָר פּאַרץ זענען פּלוצלינג פרייַ אָדער פאַלן אַוועק, פֿאַר די מאָטאָר וואָס איז קאַנטראָולד דורך די הויך דרוק בוימל פּאָמפּע ייל צושטעלן רוט דורך די פלאַמעאַוט סאָלענאָיד וואַלוו, מיר זאָל אויך קאָנטראָלירן צי די פלאַמעאָוט סאָלענאָיד וואַלוו איז פּאַוערד אַוועק, און די גרונט פון די עקסקאַווייטער ס זיך-פלאַמעאַוט.

4. בלאַקידזש פון ארבעטן טיילן ז די עקסקאַווייטער צו זיך-סטאָל.
די פאָרשטעלונג איז אַז די מאָטאָר גיכקייַט ביסלעכווייַז דיקריסאַז איידער יקסטינגגווישינג, און די ויסמאַטערן רער עמיץ שוואַרץ רויך. אין דעם פאַל, די אַרבעט טיילן פון די עקסקאַווייטער זאָל זיין אָפּגעשטעלט פֿאַר בלאַקידזש ערשטער. אויב עס איז אַ בלאַקידזש, דער מאָטאָר קענען בכלל זיין ריסטאַרטיד נאָך די בלאַקידזש איז קלירד. אין אַדישאַן, דער מאָטאָר רעכט צו נעבעך לובריקיישאַן, ווייזונג די שטיל ברענען צופאַל, וועט אויך פּראָדוצירן דעם דערשיינונג, אין דעם פאַל, דער מאָטאָר דאַרף זיין אָוווערכאָולד. די סיבה פון עקסקאַווייטער זיך-יקסטינגגווישינג.

5. די מאָטאָר ברענוואַרג צושטעלן איז נישט גלאַט, ריזאַלטינג אין די עקסקאַווייטער זיך-יקסטינגגווישינג.
די פאָרשטעלונג איז אַז די מאָטאָר גיכקייַט איז אַנסטייבאַל אָדער פּאַמעלעך פאַלינג איידער די מאַשין איז אויסגעדרייט אַוועק, אָבער עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג שוואַרץ רויך פון די ויסמאַטערן רער. אין דעם פאַל, מיר זאָל קאָנטראָלירן צי די ברענוואַרג אין דעם טאַנק איז ויסגעמאַטערט, צי די בוימל צושטעלן פון די בוימל פּאָמפּע איז נאָרמאַל, צי די אָפּזאַץ גלעזל ייל ינלעט איז אפגעשטעלט דורך דעבריס, און צי די דיעסעל פילטער איז אויך גראָב. אויב די דיעסעל פילטער איז צו גראָב, די דיעסעל פילטער זאָל זיין אַוועקגענומען, קלינד און שייַעך-אינסטאַלירן, און די לופט אין די בוימל קרייַז זאָל זיין ילימאַנייטאַד. די סיבה פון עקסקאַווייטער זיך-יקסטינגגווישינג.