עקסקאַווייטער אויסקלייַבן וואַלוו הידראַוליק זיכערקייַט וואַלוו 14543998 צווייטיק רעליעף וואַלוו
דעטאַילס
וואָראַנטי:1 יאָר
סאָרט נאָמען:פליענדיק בולל
אָרט פון אָנהייב:זשעדזשיאַנג, טשיינאַ
וואַלוו טיפּ:הידראַוליק וואַלוו
מאַטעריאַל גוף:טשאַד שטאָל
דרוק סוויווע:פּראָסט דרוק
אָנווענדלעך ינדאַסטריז:מאַשינערי
אָנווענדלעך מיטל:נאַפט פּראָדוקטן
ווייזט פֿאַר ופמערקזאַמקייַט
1.די קוילעלדיק סטרוקטור פון די פול הידראַוליק עקסקאַווייטער
הידראַוליק עקסקאַווייטערז מערסטנס נוצן טאָפּל פּאָמפּע קרייַז קעסיידערדיק מאַכט בייַטעוודיק הידראַוליק סיסטעם, רובֿ פון וואָס נוצן קעסיידערדיק מאַכט רעגולאַטאָר צו קאָנטראָלירן צוויי הידראַוליק פּאַמפּס, און אַלע ארבעטן מעקאַניזאַמז זענען צעטיילט אין צוויי גרופּעס (זען דנאָ מאַפּע)
מאַנואַל מעטשאַניקאַל אָפּעראַציע וואַלוו אָדער פּילאָט סיסטעם קאָנטראָל אָפּעראַציע וואַלוו צו פאַרענדיקן די אַרבעט. אין דערצו, אין די עמער רוט, עמער, בום אָפּעראַציע, אין סדר צו פֿאַרבעסערן די גיכקייַט פון צוויי פּאַמפּס קאַמביינד לויפן.
דיאַגנאָזירן און באַזייַטיקן פּראָסט חסרונות
2. קוילעלדיק חסרונות
דער דורכפאַל פון די גאנצע מאַשין איז געפֿירט דורך די דורכפאַל פון דער פּראָסט טייל, אין דעם צייַט זאָל פאָקוס אויף קאָנטראָלירונג די סומע פון ייל אין די הידראַוליק טאַנק, די בוימל סאַקשאַן פילטער, די בוימל סאַקשאַן רער איז צעבראכן; פֿאַר סערוואָ-אַפּערייטאַד עקסקאַווייטערז, די פּילאָט דרוק איז ניט גענוגיק
עס וועט מאַכן די אָפּעראַציע דורכפאַל, אַזוי די פּילאָט בוימל קרייַז (פּילאָט פּאָמפּע, פילטער עלעמענט, רעליעף וואַלוו, ייל רער, אאז"ו ו) זאָל זיין אָפּגעשטעלט; אויב די גאנצע מאַשין האט קיין קאַמף און די עקסקאַווייטער האט קיין געפיל פון מאַסע, די מאַכט קשר צווישן די בוימל פּאָמפּע און די מאָטאָר זאָל זיין אָפּגעשטעלט
פּאַרץ, אַזאַ ווי ספּלינעס, גירז, אאז"ו ו; אויב דער קאַמף איז פּאַמעלעך, קאָנטראָלירן די סערוואָ אַדזשאַסטמאַנט סיסטעם פון די בוימל פּאָמפּע.
3. ווען עטלעכע אַקשאַנז קאַנטראָולד דורך אַ גרופּע פון קאָנטראָל וואַלווז זענען אַבנאָרמאַל אין דער זעלביקער צייַט, עס איז קיין שולד אין די ציבור טייל פון די צוויי גרופּעס פון סיסטעמען, און די שולד פונט איז אין די ציבור טייל פון די אַקשאַנז.
1) דער הויפּט רעליעף וואַלוו איז פאַלש.
רובֿ פון די הויפּט רעליעף וואַלווז פון מאָדערן עקסקאַווייטערז נוצן פּילאָט רעליעף וואַלווז. אויב די דרוק פון די רעליעף וואַלוו איז ימפּראַפּערלי אַדזשאַסטיד, די שפּולקע איז נישט טייטלי פֿאַרמאַכט, און דער פרילינג איז צעבראכן, די דרוק פון די גאנצע סיסטעם איז נידעריק און די לויפן איז קליין.
דיטעקשאַן פון דרוק און קאָמפּאָנענט דיספּלייסמאַנט קענען זיין געניצט ווי דיאַגנאָסטיק מעטהאָדס.
2) סובסיסטעם הידראַוליק פּאָמפּע רעגיאַלייטינג מעקאַניזאַם.
עטלעכע עקסקאַווייטערז נוצן אַ קעסיידערדיק מאַכט וועריאַבאַל רעגולירן סיסטעם, און יעדער וועריאַבאַל פּאָמפּע איז קאַנטראָולד דורך זייַן אייגן קעסיידערדיק מאַכט רעגולאַטאָר. .
אויב די רעגיאַלייטינג מעקאַניזאַם פיילז, אַזאַ ווי די וואַלוו האַרץ איז סטאַק און די טראָגן איז ערנסט, די בוימל רעזולטאַט דרוק פון די בוימל פּאָמפּע איז נישט קאַנפאָרם צו די קעסיידערדיק מאַכט געזעץ, ריזאַלטינג אין אַ שוואַך און פּאַמעלעך קאַמף.