עקסקאַווייטער לאָודער הויפּט ביקס רעליעף וואַלוו 708-1W-04850

ווי אַ אַנלאָודינג וואַלוו ווי אַ ווייַט דרוק רעגולאַטאָר:

הויך און נידעריק דרוק מולטיסטאַגע קאָנטראָל וואַלוו איז געניצט ווי אַ סיקוואַנס וואַלוו צו דזשענערייט צוריק דרוק (שטריקל אויף דעם צוריקקער בוימל קרייַז).

דער פּילאָט רעליעף וואַלוו באשטייט פון צוויי טיילן: די הויפּט וואַלוו און דער פּילאָט וואַלוו. פּילאָט וואַלווז זענען ענלעך צו דירעקט-אַקטינג רעליעף וואַלווז, אָבער זיי זענען בכלל שערן וואַלוו (אָדער פּילקע וואַלוו) שייפּט אַוועקזעצן סטראַקטשערז. די הויפּט וואַלוו קענען ווערן צעטיילט אין איין קאַנסאַנטריק סטרוקטור, צוויי קאַנסענטריק סטרוקטור און דריי קאַנסענטריק סטרוקטור.

נאָך אַ פּק 21-6 גאָר הידראַוליק עקסקאַווייטער איז סטאַרטעד, די אַרבעט מיטל קענען פאַרשטיין פאַרשידן אַקשאַנז, אָבער די הויפּט פּאָמפּע סענדז אויס אַבנאָרמאַל ראַש.

לויט די פּרילימאַנערי אַנאַליסיס, עס איז געמיינט אַז די פּאָמפּע איז וואַקווומעד אָדער די בוימל קרייַז איז געמישט מיט לופט. דעריבער, ערשטער סטרויערן די אַרבעט מיטל צו די דיטעקשאַן פון די בוימל מדרגה, און קאָנטראָלירן אַז די בוימל מדרגה פון די הידראַוליק טאַנק איז אונטער די נידעריק מדרגה פון די בוימל ציל, וואָס איז די שטעלע פון ​​ייל דוחק. נאָך אַסקינג דעם שאָפער, די סילינג רינג פון די הויך-דרוק ייל רער וואָס פירן צו די ראָוללעסס קאַמער פון די עמער רוט צילינדער איז געווען ריפּלייסט רעכט צו בוימל ליקאַדזש צו ריפּלייסט רעכט צו בוימל. דעריבער, ערשטער, די הידראַוליק בוימל טאַנק איז ריפיואַלד צו דער נאָרמאַל בוימל מדרגה, און די פּראָבע געוויזן אַז די אַבנאָרמאַל ראַש איז רידוסט, אָבער עס נאָך נאָך; דערנאָך, דורך די הויפּט פּאָמפּע ויסמאַטערן וואַלוו צו די הויפּט פּאָמפּע נאָך די ראַנט איז געפֿונען אַז די אַבנאָרמאַל ראַש איז נאָך דאָרט, וואָס ינדיקייץ אַז די ראַש קענען נישט זיין גאָר געפֿירט דורך די פּאָמפּע סאַקשאַן.

Next, the oil suction filter and the oil return filter of the hydraulic tank are checked, and it is found that the oil suction filter is black and there is oil mud, and the brown metal particles are stuck on the oil return filter. קאָנסיטינג אַז עס זענען ברוין מעטאַל פּאַרטיקאַלז סטאַק אויף די צוריקקער בוימל פילטער, די בוימל פון די הויפּט פּאָמפּע איז פריי און ינספּעקטיד, און עס איז אויך ברוין מעטאַל פּאַרטיקאַלז; אין דער זעלביקער צייט, ווען די הויפּט פּאָמפּע איז געווען דיסאַסעמבאַלד און ינספּעקטיד, עס איז געפונען אַז די פּיסטאָן, וואַלוו טעלער און סוואַש טעלער זענען נישט דאַמידזשד, און די שטיינער שוך איז וואָרן. נאָך זיין פאַרבייַט, די אַסעמבלי איז געווען דורכגעקאָכט אין שטרענג לויט די באדערפענישן, די הידראַוליק סיסטעם איז געווען קלינד און די בוימל איז געווען פארענדערט און די בוימל איז געווען פארענדערט און די בוימל איז געווען געביטן, און די בוימל איז געווען געביטן, און ווען די טעסט מאַשין איז געווען סטאַרטעד ווידער, די אַבנאָרמאַל ראַש פאַרשווונדן און די שולד איז ילימאַנייטאַד.

אונטער נאָרמאַל צושטאנדן, די מעגלעך סיבות פון אַבנאָרמאַל ראַש אַרום די הויפּט פּאָמפּע זענען ווי גייט:

ניט גענוגיק הידראַוליק ייל ז די הויפּט פּאָמפּע גענוג; לופט איז געמישט אין די סאַקשאַן שורה; סאַקשאַן פילטער פאַרשפּאַרן פירט צו די הויפּט פּאָמפּע סאַקשאַן; די ינערלעך טראָגן פון די הויפּט פּאָמפּע ז אַבנאָרמאַל ראַש אין די אָפּעראַציע פון ​​די הויפּט פּאָמפּע.

אין דעם פאַל, די אַבנאָרמאַל ראַש איז געפֿירט דורך ניט גענוגיק הידראַוליק בוימל און די טראָגן פון די שטיינערדיק אין די הויפּט פּאָמפּע. די סיבה איז אַז די בוימל מדרגה איז נישט אָפּגעשטעלט אין צייט נאָך די פאַרבייַט פון די פּלאָמבע, ריזאַלטינג אין ניט גענוגיק כיידראָליק בוימל, אַזוי אַז די הויפּט פּאָמפּע טראגט סאַקשאַן דערשיינונג; ווען די בוימל געמישט מיט לופט פלאָוז דורך די הויפּט פּאָמפּע, די סליפּער קענען נישט לאָזנ שווימען אָדער לאָזנ שווימען גענוג מאָומאַנץ, ריזאַלטינג אין די סוואַשאַלער און די סוואַש וויקיוטער, וואָס מאכט די שטאַפּל פון די סוויילדיק ראַש אין די אָפּעראַציע פון ​​די הויפּט פּאָמפּע