עקסקאַווייטער אַקסעסעריז SK200-5 עקסקאַווייטער הויפּט קאָנטראָל סאַפעטי וואַלוו YN22V000000F1F1

אין די טעגלעך קאַנסטראַקשאַן פּראָדוקציע, עקסקלאַטאָר איז אַ קאַמאַנלי געניצט קאַנסטראַקשאַן מאַשינערי, וואָס איז וויידלי געניצט אין דער יסוד עקסקאַוויישאַן פון האָוסינג בנינים און רייניקונג נאָך קאַמפּלישאַן, שטאָטיש פּייפּאַנסאַנסאַנסי קאַנסטראַקשאַן און אנדערע מאל, מיט די אַדוואַנטידזשיז פון פלעקסאַבאַל קאַנסטראַקשאַן און הויך עפעקטיווקייַט. עקסקאַווייטער איז יוזשאַוואַלי קאַמפּאָוזד פון אַרבעט מיטל, ראָוטייטינג מיטל, טאַקסי, גיין מיטל און הידראַוליק קאָנטראָל סיסטעם, וואָס איז באַשערט קלעפּיק קאָנטראָל סיסטעם, וואָס איז באַשערט אין הידראַוליק סיסטעם, די כאַדאַולייק סיסטעם איז דער הויפּט פילינג אין די כיידזשאַנאַל דרוק לויפן לויפן און זיכערקייַט שוץ. דערווייַל, די רעליעף וואַלוו געניצט אין עקסקאַווייטער איז פּילאָט רעליעף וואַלוו, ווי געוויזן אין פיגורע 1 און פיגורע 2. עס איז דער הויפּט קאַמפּאָוזד פון ליפטינג קאָפּ 1, די הויפּטשקע פון ​​די וואַלוו און פּילאָט וואַלוו און פּילאָט, און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק און די דרוק איז די טייפּס פון די וואַסער וואַלוו ליפטינג קאָפּ און אקטן אויף דער פּילאָט וואַלוו האַרץ. די סיסטעם דרוק איז ווייניקער ווי די עפן דרוק פון דער ערשטער פּילאָט שפּולקע, דער פּילאָט וואַלוו איז אין די פארמאכט שטאַט, און די ינער און ויסווייניקסט פּרעשערז די הויפּט שפּולקע. רעכט צו דער חילוק אין ינערלעך און פונדרויסנדיק געביטן, די הויפּט שפּול בלייבט פֿאַרמאַכט אונטער דער קאַמף פון פליסיק דרוק; ווען די סיסטעם דרוק איז גרעסער ווי די עפן דרוק פון די פּילאָט וואַלוו שפּולקע, דער פּילאָט וואַלוו שפּולקע איז פּושט אַוועק דורך די דרוק בוימל, און די דרוק בוימל סקאָול, און די דרוק בוימל פלאָוז צוריק צו דעם טאַנק דורך די פּילאָט וואַלוו אַרבל לאָך און די הויפּט וואַלוו דעווילע. אין דעם צייט, דער דרוק קאַפּ איז דזשענערייטאַד ווען די פליסיק פלאָוז דורך די דאַמפּינג לאָך פון די הייבן קאָפּ, אַזוי אַז די ינער דרוק פון די בעל וואַלוו ספּיד איז גרעסער ווי די ויסווייניקסט קאַמער צו עפענען און די הידראַוליק בוימל. ווען די סיסטעם דרוק טראפנס צו ווייניקער ווי די עפן דרוק פון די פּילאָט שפּולקע, דער פּילאָט שפּולקע קלאָוזיז, און ווען די דרוק חילוק צווישן די ין און אַרויס פון די הויפּט ספּיול איז קליין, די עפן איז פֿאַרמאַכט אונטער דער אָריגינעל קאַמף. אין פאַקטיש נוצן, עס איז געפֿונען אַז ווען די אויבן רעליעף וואַלוו איז געניצט, די פּילאָט וואַלוו האַרץ דאַרף צו עפענען און נאָענט אָפט, און די עפן און קלאָוזינג די פּילז פון די פּילאָט וואַלוו אַרבל לאָך קאַן פון די פּילאָט, איז זייער וויכטיק. אין סדר צו ענשור די פעסטקייַט פון די רעליעף וואַלוו פאָרשטעלונג, דער פּילאָט וואַלוו אַרבל געגנט אָפט ריקווייערז הויך מאַשינינג אַקיעראַסי. The pilot valve sleeve hole is long, the pilot valve sleeve in the area of ​​processing and testing are more difficult, processing accuracy is difficult to ensure, resulting in the pilot valve performance can not be effectively guaranteed, the stability of the relief valve is greatly affected, in addition, the main valve core and the main valve sleeve between the coaxiality mainly rely on the pilot valve sleeve screw positioning to ensure, because the pilot valve sleeve is מער, די קליין דיווייישאַן פון פאָדעם פּאַזישאַנינג וועט אויך ווירקן די פּאַסיק פון די הויפּט שפּולקע און די הויפּט וואַלוו אַרבל, ריזאַלטינג אין נעבעך סילינג און ליקאַדזש.