ינזשעניעריע מיינינג מאַשינערי טיילן הידראַוליק וואַלוו פּאַטראָן באַלאַנסינג וואַלוו רפּגק-לען

באַלאַנסינג וואַלוו פונקציאָנירן און אַרבעט פּרינציפּ

באַלאַנס וואַלוו איז אַ מין פון ויסריכט געניצט צו קאָנטראָלירן די לויפן און דרוק פון די רערנ - ליניע, דורך אויטאָמאַטיש אַדזשאַסטינג די עפן פון די וואַלוו צו האַלטן די וואָג פון סיסטעם דרוק, פאַרמייַדן אָווערלאָאַד, ענערגיע שפּאָרן און אנדערע צוועקן.

באַלאַנס וואַלוו איז אַ זיך-רעגיאַלייטינג וואַלוו, וואָס האט קעגנשטעל קעראַקטעריסטיקס, און קענען סטאַביל שעפּן די טעמפּעראַטור, דרוק, לויפן און אנדערע פּאַראַמעטערס פון וואַסער לויפן, לופט לויפן אָדער פּאַרע און אנדערע מידיאַ, און איז וויידלי געניצט אין באַהיצונג, קאָאָלינג און ינדאַסטרי. אָטאַמיישאַן קאָנטראָל פעלדער.

די הויפּט פֿונקציע פון ​​די וואָג וואַלוו איז צו ינסטאַלירן די זעלבע נומער פון וואָג וואַלווז אויף די צווייַג רער, און סטרויערן די עפן פון די וואַלוו צו דערגרייכן די זעלבע לויפן פון די צווייַג, אַזוי צו ויסמיידן די פּראָבלעם פון ניט גענוגיק לויפן פון אנדערע צווייגן. צו די גרויס לויפן פון עטלעכע צווייגן, סערקיאַלייטינג פּאָמפּע אָפּעראַציע אָווערלאָאַד און אנדערע פּראָבלעמס, בשעת ריאַלייזינג די סיסטעם ענערגיע עפעקטיווקייַט אַפּטאַמאַזיישאַן און אַפּערייטינג פּרייַז רעדוקציע.

דער אַרבעט פּרינציפּ פון די וואָג וואַלוו איז צו טוישן די קרייַז-סעקשאַנאַל געגנט פון די וואַלוו, אַזוי אַז די געגנט דורך די מיטל ענדערונגען, אַזוי צו קאָנטראָלירן די לויפן פון די מיטל. ווען די מיטל פּאַסיז דורך די וואָג וואַלוו, די פאַרגרעסערן אין די לויפן קורס פון די פליסיק און די רעדוקציע פון ​​די רער וואָס פירט צו די רעדוקציע פון ​​די קעגנשטעל וועט רעדוצירן די דרוק פון די פליסיק אין דעם קאַנאַל, און די פרילינג שפּאַנונג וועט ביסלעכווייַז פאַרגרעסערן. , די וואַלוו עפן וועט ביסלעכווייַז פאַרמינערן, און די לויפן קורס וועט זיין פאָטאָ.

באַלאַנס וואַלוו איז אַ מין פון עקוויפּמענט קאַמאַנלי געניצט אין פליסיק סיסטעם, זייַן הויפּט ראָלע איז צו סטרויערן די לויפן פון פליסיק דורך טשאַנגינג די עפן פון די גערגל וואַלוו צו דערגרייכן קעסיידערדיק לויפן, אַזוי אַז די פליסיק סיסטעם לויפט מער סטאַביל און פאַרלאָזלעך. זייַן אַרבעט פּרינציפּ איז צו נוצן די וואָג פּרינציפּ פון לופט דרוק, הידראַוליק דרוק און אנדערע פאָרסעס צו סטרויערן די גרייס פון די לויפן אין סדר צו דערגרייכן דעם ציל פון קאַנטראָולינג די פליסיק.