וואָג וואַלוו פּילאָט אַפּערייטאַד רעליעף וואַלוו CBBA-HN

טראָק קראַנע איז וויידלי געניצט, אַ מאַלטי-ציל מאַשין, פאָלקס אין די ספּעציעל פאָרמיטל מאַרק, זייַן הויפּט קאַמפּאָונאַנץ זענען די שאַסי פון די ספּעציעל פאָרמיטל און די לאָודינג קראַנע, דורך די באַוועגונג פון די מעקאַניזאַם אַזאַ ווי אַמפּליטוד, יקספּאַנשאַן, ראָוטיישאַן, כויסטינג צו דערגרייכן די מעטשאַניקאַל קאַמף פון די טראָק קראַנע, דורך פאַרשידענע קאַמבאַניישאַנז צו דערגרייכן ליפטינג אַפּעריישאַנז. עס איז אַ קאָמפּאָנענט וואָג וואַלוו אין די הידראַוליק סיסטעם פון די קראַנע, וואָס קענען שפּילן אַ גיכקייַט לימאַטינג ראָלע אין די פאַל פון די קראַנע, די פאַרלענגערונג אָרעם און די צונויפצי אָרעם, וואָס קענען ויסמיידן די אָנווער פון קאָנטראָל אין דער ריכטונג פון די שווער כייפעץ. , און מאַכן די שווער כייפעץ און די ליפטינג אָרעם סטאַביל אין אַ זיכער שטעלע אין דעם פּלאַץ.
באַלאַנסינג וואַלוו קענען שפּילן אַ גיכקייַט לימאַטינג ראָלע אין די קראַנע: ווען די קראַנע מעקאַניזאַם אָדער מאַסע טראפנס, די סיקוואַנס וואַלוו אין די באַלאַנסינג וואַלוו קענען נוצן די וואָג פון די וואַלוו האַרץ צו האַלטן אַ סטאַביל שטאַט פון די ייל צוריק פון די הידראַוליק צילינדער, אַזוי אַז די הידראַוליק צילינדער האלט אַ מונדיר באַוועגונג, צו באַקומען אַ מונדיר פאַלינג גיכקייַט, די פּלאַן סיסטעם דאַרף צוקוקנ זיך צו צוויי פונקטן: ערשטער, אין סדר צו שפּאָרן קאָס, אַ פּשוט טשעק וואַלוו און אַ ויסווייניק קאַנטראָולד ינערלעך ליקאַדזש סיקוואַנס וואַלוו זענען געניצט צו פאַרבייַטן די וואָג וואַלוו. דאָס איז ווייַל כאָטש די וואָג וואַלוו איז אויך אַ קאָמבינאַציע פון ​​​​אַ איין-וועג וואַלוו און אַ ויסווייניק קאַנטראָולד ינערלעך ליקאַדזש טיפּ סיקוואַנס וואַלוו, די סיקוואַנס וואַלוו האט צוגעגעבן אַ טאָפּל-שיכטע פרילינג, דאַמפּינג האָלעס און אנדערע דעוויסעס צו מאַכן די וואַלוו האַרץ קלאַפּ אַבזאָרבער. ; די רגע איז אַז די קאָנטראָל בוימל קרייַז פון די וואָג וואַלוו זאָל זיין קאָננעקטעד אין סעריע צו די גערגל וואַלוו, אַזוי אַז די שפּולקע קאַמף פון די סיקוואַנס וואַלוו איז "פּאַיל", און די גיכקייַט איז נישט פארענדערט ווייַל פון קליין ענדערונגען אין פונדרויסנדיק דרוק.