וואָג וואַלוו פּילאָט אַפּערייטאַד רעליעף וואַלוו CBBA-lhn

טראָק קראַנע איז וויידלי געוויינט, אַ מאַלטי-ציל מאַשין, פאָלקס אין די ספעציעלע פאָרמיטל, די ספּעציעלע קאַמפּאָונאַנץ זענען ביכולת צו דערגרייכן די ספּעציעלע פאָרמיטל און די מאַסע פון ​​די מעקאַניזאַם, די פאַרגלייַך, די יקספּאַנשאַן פון די מעטשאַניקאַל קאַמף פון די טראָק קראַנע. דער שוועריקאַל כייפעץ איז אַ קאַמפּאָונאַנץ אין די הידראַוליק סיסטעם און די ליפטינג אָרעם סטאַביל אין אַ זיכער שטעלע אין די פּלאַץ.
באַלאַנסינג וואַלוו קענען שפּילן אַ גיכקייַט לימיטינג ראָלע אין די קראַנע מעקאַניזאַם אָדער מאַסע טראפנס, די סיקוואַנס וואַלוו אין די באַלאַנסינג וואַלוו קענען האַלטן אַ מונדיר פון די הידראַוליק צילינדער, דער פּלאַן סיסטעם דאַרף ופמערקזאַמקייט צו צוויי פונקטן: ערשטער היט קאָס, אַ פּשוט טשעק וואַלוו און אַ פונדרויסנדיק קאַנטראָולד ינערלעך ליקאַדזש סיקוואַנס וואַלוו זענען געניצט צו פאַרבייַטן די וואָג וואַלוו. דאָס איז ווייַל די וואָג וואַלוו איז אויך אַ קאָמבינאַציע פון ​​אַ איין-וועג וואַלוו און אַ ויסווייניק קאַנטראָולד ינערלעך ליקאַדזש טיפּ סיקוואַנס וואַלוו, די סיקוואַנס וואַלוו האט אַ טאָפּל-שיכטע פרילינג, דאַמפּלינג האָלעס און אנדערע דעוויסעס צו מאַכן די וואַלוו האַרץ קלאַפּ אַבזאָרבער; The second is that the control oil circuit of the balance valve should be connected in series to the throttle valve, so that the spool action of the sequence valve is "sluggish", and its speed is not changed because of small changes in external pressure.