די לופט לויפן סענסער קאַנווערץ די סאַקט לופט אין אַן עלעקטריקאַל סיגנאַל און סענדז עס צו די עלעקטראָניש קאָנטראָל אַפּאַראַט (עקו) ווי איינער פון די גרונט סיגנאַלז צו באַשליסן די ברענוואַרג ינדזשעקשאַן. לויט צו פאַרשידענע מעאַסורעס, עס קענען זיין צעטיילט אין פיר טייפּס: ראָוטייטינג וויין לופט לויפן סענסער (טויאָטאַ פּריוועדזש ווי סטאנציע), דענאָטאַ לאָנגימאַ און הידרעוואָ בולי לויפן סאַנטער. די ערשטע צוויי זענען באַנד לויפן טיפּ, און די לעצטע צוויי זענען מאַסע לויפן טיפּ. דערווייַל, עס זענען דער הויפּט צוויי מינים פון לופט לויפן סענסאָרס: דעדאַקייטאַד ליניע לופט לויפן סענסער און וואַרעם פילם לופט לויפן סענסער.

1. דער דורכפאַל פון די קאָמפּיוטער מאַכט שנור וועט מאַכן די פאָרשטעלונג פון די ויטאָמאָביל מאָטאָר ערגער און די עקאנאמיע נידעריקער, אַזוי די קאָמפּיוטער מאַכט שנור זאָל זיין אָפּגעשטעלט ערשטער איידער די פאַרבייַט פון די ויטאָמאָביל קאָמפּיוטער. (די מאַכט שנור זאָל אַרייַננעמען די ערד דראָט צו זיין קאַנסידערד ווי אַ גאַנץ מאַכט שנור).

2. אויב די וואָולטידזש סיגנאַל פון די זויערשטאָף סענסער איז העכער ווי דער נאָרמאַל ווערט, עס קען זיין אַז די סענסער איז פּאַלוטאַד, און אין פילע קאַסעס עס וועט מאַכן די לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש רייַך.

3. אויב די וואָולטידזש סיגנאַל פון די זויערשטאָף סענסער איז נידעריקער ווי דער נאָרמאַל ווערט, עס קען זיין אַז די סענסער איז נישט אָרדענונג, וואָס וועט פירן צו די דאַר לופט-ברענוואַרג פאַרהעלטעניש פון די מאָטאָר.

4, ווען קאָנטראָלירונג די זויערשטאָף סענסער מוזן נוצן דיגיטאַל מולטימעטער אָדער אַסאַלאַסקאָופּ.

5. אויב די כיטער פון זויערשטאָף סענסאָר איז פאַלש, עס קען פאַרלענגערן די עפענען-שלייף אַרבעט צייט צייט פון די מאָטאָר און פאַרגרעסערן די ברענוואַרג קאַנסאַמשאַן.

6. דער מאָטאָר קולאַנט טעמפּעראַטור סענסער קענען קאָנטראָלירן די פאָרשטעלונג מיט אַ דיגיטאַל מעטער אָדער אַן אַנאַלאָג מעטער.

7. אין די ציט קרייַז פון עטלעכע קאָמפּיוטערס, אַ ינערלעך קעגנשטעל וועט זיין קאַנטראָולד אין אַ זיכער טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר צו טוישן דעם וואָולטידזש אויף די סענסער. אויב דער וואָולטידזש אין דער צייט איז אַבנאָרמאַל בעשאַס די מעזשערמאַנט, דאָס קען נישט מיינען אַז די סענסער איז פאַלש.

8. Testing engine coolant temperature sensor and air temperature sensor can use exactly the same operation procedure, but the only thing to note is that their temperature change curves are different, so there will be no same voltage signal at the same temperature.

9. ווען די גערגל וואַלוו איז אָופּאַנד און די וואָולטידזש סיגנאַל פון די גערגל שטעלע סענסער איז אָפּגעשטעלט, די פעסטקייַט פון די סענסער קענען ווערן אָפּגעשטעלט דורך ווייבריישאַן מיט צונעמען קראַפט. דער אופֿן איז זייער עפעקטיוו פֿאַר עטלעכע חסרונות פון קרייַז ווירטועל.

10. פילע פיר-דראָט געריזעניש שטעלע סענסאָרס אַרייַננעמען אַ ליידיק שטעלע באַשטימען, וואָס איז געניצט צו צושטעלן די מאָטאָר קאָנטראָל אַפּאַראַט מיט די אַרבעט שטאַט אינפֿאָרמאַציע פון ​​די מאָטאָר ווען די גערגל איז אין די ליידיק שטעלע.