12 וו פאַרקערט סאָלענאָיד וואַלוו AT179491 פֿאַר 710J 710K 410E 210LE 410G 710D 485E 310E 710G 310G

סאָלענאָיד וואַלוו איז אַ וויכטיק עלעקטריק אַקטואַטאָר צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די פאַרשידענע שטאַטן פון די סאָלענאָיד וואַלוו שטימען צו פאַרשידענע גירז, און די אַרבעט שטאַט אויך אַפעקץ די אַרבעט שטאַט פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. געוויינטלעך, די דיטעקשאַן פון די סאָלענאָיד וואַלוו איז אויך אַ יקערדיק טייל פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וישאַלט פּראָצעס. וואָס כאַפּאַנז ווען די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו ברייקס?

1. די גירבאַקס וועט נישט דאַונשיפט. אויב די גירבאַקס איז נישט דאַונשיפט, איינער פון די יבעררוק סאָלענאָיד וואַלווז קען זיין סטאַק אין די אויף / אַוועק שטעלע, וואָס וועט פאַרמיידן די ייל פון אַרייַן די גירבאַקס גוף צו דרוקן די ריכטיק גאַנג.

2. ערנסט יבעררוק פאַרהאַלטן / נייטראַל איז געפֿירט דורך די יבעררוק פון די עלעקטראָניש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און די ילעקטראָומאַגנעט מוזן קענען צו סטרויערן די הידראַוליק בוימל צו אָנהייבן די צונעמען גאַנג. אויב די יבעררוק סאָלענאָיד נעמט צו פיל אָדער צו קליין קראַנט, אָדער אויב גראָב טראַנסמיסיע ייל אַפעקץ זיין עפן / קלאָוזינג, גאַנג מעשינג קענען ווערן שווער אָדער דילייד, וואָס קענען ווירקן טראַנסמיסיע אָפּעראַציע ווי אויב עס איז טעמפּערעראַלי פארשפארט אין די טראַנסמיסיע.

3. שיפטינג גירז איז פאַלש. די טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו איז פאַלש. די טראַנסמיסיע קענען האָפּקען אַ גאַנג, יבעררוק צוריק און צוריק צווישן גירז ריפּיטידלי, אָדער עס קען אָפּזאָגן צו יבעררוק ווייַל עס איז סטאַק אין ערשטער גאַנג.

פּראָסט טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו דורכפאַל פאָרשטעלונג און לייזונג
די הויפּט טיילן פון די מאַשין זענען די אַזוי גערופענע "דרייַ גרויס טיילן": מאָטאָר, טראַנסמיסיע, שאַסי, קיין ענין וואָס דורכפאַל קאָס זענען נישט קליין, אַזוי מיר דאַרפֿן צו געפֿינען דעם פּראָבלעם ווי באַלד ווי מעגלעך און סאָלווע עס. הייַנט, די קליין אַדישאַן פון פּראָסט טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו דורכפאַל פאָרשטעלונג און סאַלושאַנז זענען בעקיצער אַנאַלייזד.

1. שולד פאָרשטעלונג: איר קענען דאָך פילן די שוועריקייט פון סטאַרטינג די מאַשין. כאָטש די גיכקייַט פון די אַקסעלעראַטאָר איז געוואקסן בשעת דרייווינג, עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג צייכן פון אַקסעלעריישאַן.
לייזונג: גיין צו די פאַכמאַן קראָם אין צייט צו קאָנטראָלירן און לייגן טראַנסמיסיע ייל צו מאַכן די טראַנסמיסיע גאַנג בעסער לובראַקייטיד.

2. שולד פאָרשטעלונג: נאָך די מאַשין סטאַרץ, ווען די P גאַנג איז געשטעלט אין אנדערע גאַנג, דער מאָטאָר וועט האַלטן מיד.

לייזונג: ציען איבער און וואַרטן פֿאַר הילף. דו זאלסט נישט פאָרזעצן דרייווינג צו ויסמיידן ווייַטער ערנסט לאָססעס.

3. שולד פאָרשטעלונג: בעשאַס דרייווינג, די מאָטאָר ליידיק געזונט קענען זיין געהערט ווען די ברענוואַרג טיר איז פיולינג (ענלעך צו די געפיל פון סטעפּינג אויף די אַקסעלעראַטאָר אין P אָדער N גאַנג), אָבער די מאַשין האט קיין קלאָר ווי דער טאָג אַקסעלעריישאַן, און די אַקסעלעריישאַן איז שוואַך; עס איז אויך אַ סיטואַציע אַז די פלאַך וועג איז בייסיקלי נאָרמאַל, אָבער די בערג איז לעפיערעך שוואַך, און די מאָטאָר גיכקייַט איז זייער הויך.
לייזונג: ציען איבער און וואַרטן פֿאַר הילף. דו זאלסט נישט פאָרזעצן דרייווינג צו ויסמיידן ווייַטער ערנסט לאָססעס.