12 וו פאַרקערט סאָלענאָיד וואַלוו אַט 179491 פֿאַר 710 דזש 710K 410 ע 210E 410g 710 ד 485 ע 310 ע 310 ג 310 ג

סאָלענאָיד וואַלוו איז אַ וויכטיק עלעקטריק אַקטיואַטאָר צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. די פאַרשידענע שטאַטן פון די סאָלענאָיד וואַלוו שטימען צו פאַרשידענע גירז, און די אַרבעט שטאַט אויך אַפעקץ די אַרבעט פון אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע. געוויינטלעך, די דיטעקשאַן פון די סאָלענאָיד וואַלוו איז אויך אַ יקערדיק טייל פון די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע וישאַלט פּראָצעס. וואָס כאַפּאַנז ווען די אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו ברייקס?

1. די גירבאַקס וועט נישט דאַונשיפט. אויב דער גירבאַקס איז נישט דאַונשיפט, איינער פון די שיפט סאָלענאָיד וואַלווז קען זיין סטאַק אין די אויף / אַוועק שטעלע, וואָס וועט פאַרמייַדן בוימל צו אַרייַן די געעדזשידער גוף צו פּרעשערייז די ריכטיק גאַנג.

2. ערנסט יבעררוק פאַרהאַלטן / נייטראַל איז געפֿירט דורך די יבעררוק פון די עלעקטראָניש אָטאַמאַטיק טראַנסמיסיע, און די ילעקטראָאָמאַגנעט מוזן קענען צו סטרויערן די הידראַוליק בוימל צו אָנהייבן די צונעמען גאַנג. If the shift solenoid receives too much or too little current, or if dirty transmission oil affects its opening/closing, gear meshing can become difficult or delayed, which can affect transmission operation as if it were temporarily locked in the transmission.

3. שיפטינג גירז איז פאַלש. די טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו איז פאַלש. די טראַנסמיסיע קענען האָפּקען אַ גאַנג, שיפטינג צוריק און אַרויס צווישן גירז ריפּיטידלי, אָדער עס קענען אָפּזאָגן צו יבעררוק ווייַל עס איז סטאַק אין ערשטער גאַנג.

פּראָסט טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו דורכפאַל פאָרשטעלונג און לייזונג
די הויפּט פּאַרץ פון די מאַשין זענען די אַזוי גערופענע "דריי גרויס טיילן": מאָטאָר, טראַנסמיסיע, שאַסי, קיין ענין וואָס דורכפאַל וואָס די קאָס וואָס דורכפאַל איז נישט קליין, אַזוי מיר דאַרפֿן צו געפֿינען דעם פּראָבלעם ווי באַלד ווי מעגלעך און סאָלווע עס. הייַנט, די קליין אַדישאַן פון דער פּראָסט טראַנסמיסיע סאָלענאָיד וואַלוו דורכפאַל פאָרשטעלונג און סאַלושאַנז זענען בעקיצער אַנאַלייזד.

1. שולד פאָרשטעלונג: איר קענען דאָך פילן די שוועריקייט פון סטאַרטינג די מאַשין. כאָטש די גיכקייַט פון די אַקסעלעראַטאָר איז געוואקסן בשעת דרייווינג, עס איז קיין קלאָר ווי דער טאָג צייכן פון אַקסעלעריישאַן.
לייזונג: גיין צו די פאַכמאַן קראָם אין צייט צו קאָנטראָלירן און לייגן טראַנסמיסיע בוימל צו מאַכן די טראַנסמיסיע גאַנג בעסער לובראַקייטיד.

2. שולד פאָרשטעלונג: נאָך די מאַשין סטאַרץ, ווען די פּ גאַנג איז געשטעלט אין אנדערע גאַנג, דער מאָטאָר וועט האַלטן גלייך.

לייזונג: ציען איבער און וואַרטן פֿאַר הילף. דו זאלסט נישט פאָרזעצן דרייווינג צו ויסמיידן ווייַטער לאָססעס.

3. שולד פאָרשטעלונג: בעשאַס דרייווינג, די מאָטאָר ליידיק געזונט קענען זיין געהערט ווען די ברענוואַרג טיר איז פיואַלינג (ענלעך צו די געפיל פון סטעפּינג אויף די אַקסעלעריישאַן איז שוואַך; עס איז אויך אַ סיטואַציע אַז די פלאַך וועג איז בייסיקלי נאָרמאַל, אָבער די ופילל איז לעפיערעך שוואַך און די מאָטאָר גיכקייַט איז זייער הויך.
לייזונג: ציען איבער און וואַרטן פֿאַר הילף. דו זאלסט נישט פאָרזעצן דרייווינג צו ויסמיידן ווייַטער לאָססעס.